Ihmisillä on pitkä historia humanoidirobottien kuvittelemisesta ja niiden toivomisesta, ehkäpä Leonardo da Vincin vuonna 1495 suunnittelemasta kellokeritarista. Satojen vuosien ajan tämä tieteen ja teknologian huipulle kiehtova kirjallisuus ja taide ovat jatkuvasti käyneet. teoksia, kuten "Artificial Intelligence" ja "Transformers", ja siitä on tullut yhä suositumpi.
Unelma humanoidirobotista on kuitenkin vähitellen lähestymässä todellisuutta, mutta se on ollut viimeisten kahden vuosikymmenen ajan kysymys.
Aika palaa vuoteen 2000, japanilainen Honda on omistanut lähes 20 vuotta tutkimukseen ja kehitykseen ja lanseerannut upeasti maailman ensimmäisen robotin, joka pystyy todella kävelemään kahdella jalalla, ASIMOn.ASIMO on 1,3 metriä pitkä ja painaa 48 kiloa.Varhaiset robotit näyttivät kömpelöiltä, jos he kääntyivät kävellessään suoraa linjaa ja joutuivat pysähtymään ensin.ASIMO on paljon joustavampi.Se voi ennustaa seuraavan toiminnan reaaliajassa ja muuttaa painopistettä etukäteen, joten se voi kävellä vapaasti ja suorittaa erilaisia "monimutkaisia" toimintoja, kuten "8" kävelemistä, portaita alaslaskua ja kumartumista.Lisäksi ASIMO voi kätteleä, heiluttaa ja jopa tanssia musiikin tahtiin.
Ennen kuin Honda ilmoitti lopettavansa ASIMOn kehittämisen, tämä seitsemän iteraatiota läpikäynyt humanoidirobotti ei voi vain kävellä 2,7 kilometrin tuntinopeudella ja juosta 9 kilometrin tuntinopeudella, vaan myös keskustella monien kanssa. ihmisiä samaan aikaan.Ja jopa suorita sujuvasti "Kierrä vesipullo auki, pidä kiinni paperikupista ja kaada vesi" ja muut toiminnot, joita kutsuttiin virstanpylväiksi humanoidirobottien kehityksessä.
Mobiili-Internetin aikakauden myötä Boston Dynamicsin lanseeraama kaksijalkainen robotti Atlas on noussut julkisuuteen ja nostanut bioniikan soveltamisen uudelle tasolle.Esimerkiksi autolla ajaminen, sähkötyökalujen käyttö ja muut arkaluontoiset, käytännön arvoa omaavat toiminnot eivät ole Atlakselle ollenkaan vaikeita, ja välillä tehdään paikan päällä 360 asteen antennikäännös, jalkojen halkaisija hyppääminen eteen, ja sen joustavuus on vertailukelpoinen. ammattiurheilijoille.Siksi aina kun Boston Dynamics julkaisee uuden Atlas-videon, kommenttialue voi aina kuulla "vau"-äänen.
Honda ja Boston Dynamics ovat edelläkävijöitä humanoidirobotiikan tutkimisessa, mutta niihin liittyvät tuotteet ovat kiusallisessa tilanteessa.Honda lopetti ASIMO-humanoidirobottien tutkimus- ja kehitysprojektin jo vuonna 2018, ja Boston Dynamics on myös vaihtanut omistajaa moneen kertaan.
Teknologialla ei ole ehdotonta ylivoimaa, avain on löytää sopiva kohtaus.
Palvelurobotit ovat olleet "kana ja muna" -dilemmassa jo pitkään.Koska tekniikka ei ole tarpeeksi kypsä ja korkea hinta ,markkinat ovat haluttomia maksamaan ;Ja markkinoiden kysynnän puute vaikeuttaa yritysten investoimista paljon tutkimukseen ja kehitykseen.Vuoden 2019 lopulla äkillinen epidemia rikkoi vahingossa umpikujan.
Epidemian puhkeamisen jälkeen maailma on havainnut, että roboteilla on erittäin monipuoliset sovellusskenaariot kontaktittomien palvelujen alalla, kuten virusten desinfiointi, kontaktiton jakelu, ostoskeskusten siivous ja niin edelleen.Epidemian torjumiseksi erilaiset palvelurobotit ovat levinneet yhteisöihin eri puolilla maata tihkusadeena, ja niistä on tullut yksi osa "Kiinan epidemian vastaista".Tämä on myös täysin vahvistanut PPT:ssä ja laboratorioissa aiemmin säilyneet kaupallistamisnäkymät.
Samaan aikaan Kiinan erinomaisten epidemian vastaisten saavutusten ansiosta kotimainen toimitusketju aloitti toimintansa ensimmäisenä, mikä antoi myös paikallisille robottivalmistajille tärkeän ikkunan teknologian kehittämiseen ja markkinoiden haltuunottoa varten.
Lisäksi pitkällä aikavälillä maailma on vähitellen siirtymässä ikääntyvään yhteiskuntaan.Joillakin maani vakavasti ikääntyneillä kaupungeilla ja alueilla yli 60-vuotiaiden ikääntyneiden osuus on ylittänyt 40 prosenttia, ja sitä on seurannut työvoimapula.Palvelurobotit eivät vain pysty tarjoamaan parempaa kumppanuutta ja hoitoa vanhuksille, vaan niillä on myös valtava rooli työvoimavaltaisilla aloilla, kuten pikatoimituksissa ja takeawayssa.Näistä näkökulmista katsottuna palvelurobotit ovat aloittamassa kulta-aikaansa!
Shenzhen Zhongling Technology on tuotekehitys- ja valmistusyritys, joka tarjoaa pyörän sisäisiä moottoreita, vetolaitteita ja muita tarvikkeita palvelurobottiyrityksille pitkään.Robottipyörämoottorisarjan tuotteiden lanseerauksesta vuonna 2015 lähtien tuotteet ovat olleet asiakkaiden mukana tuhansissa yrityksissä yli 100 maassa ympäri maailmaa., ja on ollut alan johtavassa asemassa.Ja on aina noudattanut jatkuvan innovaation käsitettä tuodakseen asiakkaille parhaat tuotteet, täydellisen T & K- ja myyntijärjestelmän, joka tarjoaa asiakkailleen parhaan ostokokemuksen.Toivon, että voimme seurata robottiteollisuuden nopeaa kehitystä.
Postitusaika: 13.12.2022